Chiều 3/7, một lãnh đạo Cảng hàng không soi kèo nhà cái 88 (Nghệ An) cho biết đơn vị này đang khắc phục sự cố nứt nẻ, bong tróc tại đường băng cất hạ cánh của sân bay. Công tác sửa chữa sẽ được thực hiện xuyên đêm 3/7 và dự kiến sẽ hoàn tất vào sáng 4/7. Dự kiến trưa 4/7, đường băng sân bay soi kèo nhà cái 88 có thể được khai thác, hoạt động trở lại bình thường sau khi hoàn tất việc khắc phục sự cố.

Trước đó vào chiều 3/7, cục Hàng không Việt Nam cũng đã có thông cáo báo chí liên quan đến việc đường băng sân bay soi kèo nhà cái 88 bị bong tróc lớp bê tông nhựa bề mặt.

Theo đó, vào sáng 3/7, cảng hàng không soi kèo nhà cái 88 phát hiện đường băng cất hạ cánh ở sân bay soi kèo nhà cái 88 bị bong một mảng lớn. Qua đánh giá ban đầu, nguyên nhân của việc bong tróc này có thể do nhiệt độ cao gây phồng rộp, bong bật mảng bê tông nhựa bề mặt đường cất hạ cánh.

Việc bong đường băng cất hạ cánh đã khiến nhiều chuyến bay phải thay đổi lịch trình hoặc hủy chuyến. Một số chuyến bay của các hãng hàng không đến Sân bay soi kèo nhà cái 88 buộc chuyển hướng hạ cánh xuống sân bay ở Thanh Hóa.

Sau khi xảy ra sự việc, cảng hàng không soi kèo nhà cái 88 đã gửi thông tin tới trung tâm Thông báo Tin tức Hàng không để đóng cửa tạm thời đường cất hạ cánh cảng hàng không soi kèo nhà cái 88 từ 10h50 ngày 3/7; báo cáo đại diện cảng vụ hàng không miền Bắc tại cảng hàng không soi kèo nhà cái 88 thực hiện thủ tục đóng cửa tạm thời trong khoảng thời gian 24h để thực hiện công tác khắc phục hư hỏng đường cất hạ cánh theo quy định.

Phía Cảng hàng không soi kèo nhà cái 88 cũng lập tức huy động đơn vị thi công triển khai ngay công tác trám vá, khắc phục hư hỏng tại đường cất hạ cánh của sân bay.

Nhận được thông tin vụ việc, cảng vụ hàng không miền Bắc đã ban hành Quyết định đóng tạm thời cảng hàng không soi kèo nhà cái 88 do sự cố nứt vỡ, bong bật một phần bề mặt bê tông nhựa đường cất hạ cánh trong khoảng thời gian từ 10h50 ngày 3/7 đến 10h50 ngày 4/7.

Ngoài ra, cảng vụ hàng không miền Bắc cũng giám sát việc thi công trám vá, khắc phục hư hỏng tại đường cất hạ cánh để kịp thời kiểm tra các điều kiện thực tế đưa Cảng hàng không soi kèo nhà cái 88 vào khai thác trở lại sau khi hoàn thành thi công.

Sau sự việc xảy ra, cục Hàng không Việt Nam lập tức tổ chức đoàn công tác do một phó Cục trưởng làm trưởng đoàn, cùng đại diện các phòng chuyên môn đến cảng để kiểm tra tình hình hư hỏng và chỉ đạo, đôn đốc việc khắc phục hư hỏng đường cất hạ cánh. Cục Hàng không Việt Nam cũng đã triển khai điều phối các chuyến bay bị ảnh hưởng, cấp phép cho các chuyến bay đột xuất để vận chuyển hành khách bị ảnh hưởng bởi sự cố tại cảng hàng không soi kèo nhà cái 88.