(Tổ Quốc) - Đây có thể coi là hành động quyết liệt nhằm xử lý triệt để thực trạng phế liệu nhập khẩu ồ ạt tràn về Việt Nam thời gian qua.
- 13.07.2018 keo nha cai 5 Nam: “Bến đỗ” mới của phế liệu thế
- 25.07.2018 Thủ tướng yêu cầu truy đến cùng các container phế kèo nhà cái tỷ lệ bóng
- 31.07.2018 Sai phạm nhập khẩu phế kqbd kèo nhà cái 5: Phát hiện “nhiều”, khởi
- 09.08.2018 bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái toàn diện việc cấp phép nhập khẩu phế liệu
Theo tin từ Dân Việt, Bộ Tài nguyên và Môi trường (TNMT) bắt đầu thành lập Đoàn bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái và xây dựng kế hoạch tranh tra toàn diện việc chấp hành phập khẩu phế liệu.
Động thái này nhằm thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái phủ tại Văn bản số 2059/VPCP-TKBT ngày 18.7.2018 của Văn phòng bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái phủ về kết luận của Thủ tướng bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái phủ tại cuộc họp Thường trực bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái phủ về công tác quản lý môi trường trong hoạt động nhập khẩu và sử dụng phế liệu làm nguyên liệu sản xuất.
Trưởng đoàn bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái gồm Lãnh đạo bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái Bộ; các Phó trưởng đoàn bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái là lãnh đạo các đơn vị trực thuộc Tổng cục Môi trường và bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái Bộ. Danh sách đoàn bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái bao gồm cả đại diện Bộ Tài chính, Bộ Công Thương, Cục cảnh sát Môi trường, Sở Tài nguyên và Môi trường và các công chức của bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái Bộ, Tổng cục Môi trường…
Thời gian bắt đầu triển khai các đoàn bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái vào cuối tháng 8/2018. Đầu tháng 10/2018, UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương tổng hợp và gửi kết quả bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái của bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái tỉnh, kết quả tự rà soát của Sở TNMT về Bộ TNMT (qua bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái Bộ) để tổng hợp, báo cáo Thủ tướng Chính phủ…
Trong một diễn biến liên quan, Bộ Tài nguyên và Môi trường cũng vừa công bố danh sách 85 công ty đã được cấp giấy xác nhận đủ điều kiện về môi trường trong nhập khẩu phế liệu.
Đây sẽ là làm căn cứ quan trọng cho Hải quan và các đơn vị liên quan khi xử lý các vấn đề liên quan đến phế liệu nhập khẩu.
Trước đó, dư luận trong nước vô cùng bức xúc trước thực trạng hàng ngàn container phế liệu nhập khẩu ồ ạt về Việt Nam, trong đó rất nhiều doanh nghiệp lợi dụng kẽ hở của pháp luật để nhập khẩu rác và không được làm thủ tục thông quan, gây tình trạng ứ đọng tới 6.000 container phế liệu ở các cảng biển. Đây cũng là nguyên nhân gây ra tình trạng ô nhiễm môi trường nghiêm trọng cho đất nước./.
Hà Giang(T/h)
Bình luận