Anh minh họa: Nguồn Báo Hải Quan

Được biết, từ ngày 1/6, Tổng Công ty Tân kèo nhà cái 188 Sài Gòn đã áp dụng biện pháp ngưng tiếp nhận các container phế liệu nhựa nhập khẩu về 2 kèo nhà cái 188 Tân kèo nhà cái 188 Cát Lái và Tân kèo nhà cái 188 Hiệp Phước.

Theo đó, các kèo nhà cái 188 này chỉ cho thực hiện dỡ hàng từ các tàu sau khi khách hàng xuất trình đủ giấy phép nhập khẩu của lô hàng được cơ quan có thẩm quyền cấp còn hiệu lực và văn bản cam kết thời gian nhận hàng cụ thể.

Trường hợp khách hàng không đủ chứng từ theo yêu cầu, hãng tàu và doanh nghiệp phối hợp với kèo nhà cái 188 để chuyển kèo nhà cái 188 dỡ hàng cho các lô hàng này về các kèo nhà cái 188 khác trước khi tàu cập kèo nhà cái 188, tránh gây bị động khi giải phóng tàu làm phát sinh thời gian và chi phí cho các bên có liên quan.

Ông Nguyễn Năng Toàn - Giám đốc trung tâm logistics, Công ty Tân kèo nhà cái 188 Sài Gòn, cho biết tình trạng các doanh nghiệp, tổ chức cá nhân nhập khẩu phế liệu về kèo nhà cái 188 Cái Lát ngày càng tăng đang gây ra tình trạng ùn tắc cục bộ tại kèo nhà cái 188, ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động sản xuất, kinh doanh của kèo nhà cái 188, hãng tàu và các doanh nghiệp xuất nhập khẩu. Ước tính có khoảng 5.234 teus (container 20 feet chuẩn) mặt hàng nhựa/giấy phế liệu có nguy cơ tiếp tục tồn lâu tại kèo nhà cái 188.

Về nguyên nhân dấn đến thực trạng trên là do  Trung Quốc - quốc gia nhập khẩu phế liệu lớn nhất thế giới, hiện đang ngưng nhập khẩu mặt hàng này từ EU, Mỹ và Nhật Bản trong năm nay, khiến phế liệu được xuất khẩu sang các nước Đông Nam Á, trong đó có kèo nhà cái 188. Để tránh biến kèo nhà cái 188 thành bãi rác phế liệu của thế giới, nhiều chính sách quản lý về môi trường được triển khai, ông Nguyễn Năng Toàn cho biết.

Vi Phong(T/h)